SP: Ciclistas fazem apelo à paz no trânsito
Hoje à noite, quem andar pelas ruas de São Paulo é capaz de se deparar com uma faixa branca em movimento. Vestidos de branco, os ciclistas da Bicicletada Paulistana vão às ruas pedir paz.
A partida das bicicletas está marcada para as 20h, da Praça do Ciclista, onde os ativistas se reúnem desde as 18h. O trajeto, como de costume, é decidido na hora, pelos próprios participantes.
Em grande medida, o motivo que levou à manifestação foi o falecimento da ciclista Márcia Regina Prado, atropelada no dia 14 deste mês por um ônibus na Avenida Paulista.
Com o episódio muito vivo na memória de todos, os ciclistas resolveram protestar contra a “guerra do volante”.
Segundo dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), de janeiro a outubro de 2008, houve 1.212 mortes ligadas ao trânsito da capital paulista. Dentre as vítimas, 569 eram pedestres e 55, ciclistas.
Em termos de Brasil, o número de vítimas do trânsito é comumente comparado aos de uma guerra civil.
Os cicloativistas resumem em apenas uma frase o seu desejo coletivo: “Um mundo onde as ruas são de todos e existe a possibilidade de convivermos pacificamente, em Paz”.
Não sei se intencionalmente ou não, mas o discurso dos ciclistas também faz uma clara referência ao slogan do Fórum Social Mundial, que ocorre neste momento em Belém (PA). Afirmam: “a Bicicletada Paulistana de Janeiro busca celebrar a PAZ, resgatar a alegria que é se locomover de bicicleta e mostrar que um outro mundo é possível”.
Se além dos ciclistas, pessoas que pensam no bem estar pessoal, social, local e mundial, outras pessoas também respeitasse e admirasse a vida, nosso Brasil estaria melhor.
Comentário por Marciano do Santos Alves — 30 de janeiro de 2009 @ 16:12
ESSE ACIDENTE QUE VCS ESTAO REVINDICANO E UMA VERDADE. EU TAMBEM SOU CICLISTA E JA FUI ATROPELADO EM 08-06-2008 POR UMA EMPRESA DE ONIBUS COLETIVO, E ELES VIRARAM PARA MIN E FALARAM VC FICA COM O SEU PREJUISO QUE NOS FICAMOS COM O NOSSO . MAIS ESTA NO CODIGO DE TRANSITO BRASILEIRO QUE OS VEICULOS DEVEM MANTER DISTANCIA 1.5 DO CICLISTA ???????
Comentário por flavio frankilin fernandes papa — 30 de janeiro de 2009 @ 17:57
O trânsito de São Paulo já é impossível para carros e motos. Para bicicletas, pior. Sinceramente, acho bobagem que os ciclistas insistam em continuar entrando em Avenidas como a Paulista. É a mesma coisa que querer andar no centro de São Paulo de madrugada. Todos têm direito, mas os perigos são inúmeros, então quem se arriscar tem que arcar com a consequência.
Comentário por Juliana Souza — 30 de janeiro de 2009 @ 18:00
Apoio total a essa causa. Não estarei, fisicamente, nessa pedalada por por uma questão de geografia, moro em Santos, mas tenham a certeza que estarei em pensamento e dando total apoio a essa pedalada. Abraço a todos os ciclistas.
Comentário por Regina Bairrada — 30 de janeiro de 2009 @ 18:02
É evidente que ninguém quer atropelar ciclistas ou pedestres;
Mas como manter 1,5m de distância de um ciclista em ruas onde a largura das faixas é de 2,65m. Nem de moto!!!
Os ciclistas também tem que respeitar as regras de transito, não andando na contramão ou zigzagueando para manter o equilibrio por preguiça de por os pés no chão nos cruzamentos ou quando atravessam nas mudanças de faixa.
Comentário por Luiz — 30 de janeiro de 2009 @ 18:46
Infelizmente é uma questão cultural.Levará ainda uma geração ou duas até os motorista,motociclistas,pedestres e porque não dizer também os ciclistas começarem a se respeitar mutuamente.Falo de experiência própria,pois minha esposa é ciclista ativa (ao contrário de alguns que se dizem ser e que só saem “juntinhos” com medo) e enfrenta todos os dias o trânsito caótico da cidade.Ninguém respeita a distância mínima de 1,5M do ciclista..
Comentário por Silvio C. Figueira Dias — 30 de janeiro de 2009 @ 19:50
Cada caso é um caso, não dá pra dizer que só os motoristas são culpados ou só os ciclistas são. Algumas vezes é culpa de um, outras, culpa de outro.
Comentário por thomas — 30 de janeiro de 2009 @ 20:16
Eu não acredito que uma cidade como São Paulo ainda
não tem ciclovias pelas grandes avenidas ou mesmo
nas marginais……. O fim da picada foi quando eu que
costumeiramente vou para a praia só para pedalar, pois
todas as praias tem ciclovias, fui multado porque eu
transportava minha bike (com suporte no engate).
Depois disso nunca mais pedalei, pois nas ruas de
São Paulo não é seguro e você se torna inconveniente !
Marcos
Comentário por Marcos — 30 de janeiro de 2009 @ 20:51
adoro pedalar, mas sinceramente prefiro me arriscar nas margens da regis proximo de onde moro do que me aventurar no transito de são paulo.
Comentário por ailton — 30 de janeiro de 2009 @ 21:01
tenho 2 carros e vou quase todos os dias ao trabalho de bicicleta (moro na cidade de SP e preciso atravessar a ponte da Cidade Jardim). treino 3 vezes por semana na USP e mais 1 vez por semana na estrada. meus comentários:
1. os carros já respeitam muito mais ciclistas do que antes. hoje pode-se dizer que a maioria respeita.
2. os poucos que não respeitam já são suficientes para causar acidentes e até matar pessoas
3. não se trata apenas de respeitar ciclistas, e sim respeitar regras de trânsito, principalmente mantendo os limites de velocidade
Há espaço para todos sim. E mais: ciclistas e pedestres deveriam ter prioridade. Em uma cidade onde pedestres correm o risco de serem atropelados na faixa, tem gente que acha que que ciclista atropelado está “arcando com as consequências”….. quanta ignorância….
Comentário por Marcelo — 30 de janeiro de 2009 @ 21:35
Parabéns pela iniciativa da BICICLETADA PAULISTANA !Atividade REALMENTE “MANERA”. . Tenho 67 anos, pedalo grandes distâncias desde os 14 e até hoje - graças a DEUS! - sofri poucos acidentes. Há entre nós e os motoristas a chamada culpa concorrente em muitos casos. Muitos ciclistas não respeitam, logo não podem exigir respeito. Protesto chama atenção mas é emocional; precisamos trabalhar unidos, utilizando a razão e exigindo o cumprimento das leis. Que tal provocar reuniões do Poder Público - Prefeituras, Polícias de Trânsito (Estadual e Federal) - juntamente com os Sindicatos de transportadores em geral - ônibus, táxis, transporte de carga -, Concessionárias de Rodovias, Seguradoras, Fábricas e Revendas de bikes e sobretudo com a presença da Imprensa? Quando houver acidente, perseguir a punibilidade e dar visibilidade ao fato. A impunidade agrava as situações. Se alguém topar - sou de Curitiba mas vale para outras cidades -, podemos traçar estratégias comuns e avançar.
Coloco o site do INSTITUTO EKO à disposição para avançar nesta questão e não esperarmos duas ou três gerações, mas minimizar em médio prazo os problemas.
Comentário por Estefano ULANDOWSKI — 31 de janeiro de 2009 @ 5:19
Eu acho ótimo esse tipo de manifestação , eu tb sou ciclista e os carros não respeitam os ciclistas
Comentário por Ricardo Aguiar — 31 de janeiro de 2009 @ 8:41
Que salada o terra está fazendo
Senhores analistas e jornalistas, vejam que salada:
Voce abre o Bloq que seria do Maierovitch aparece materia do Iure Rubim
Comentário por Jose Rufino — 31 de janeiro de 2009 @ 10:53
Tenho mais medo de ciclista, na rua, do que motoqueiro. Já várias vezes, atravessando no farol fechado, quase fui atropelada por ciclistas, que não obedecem o sinal vermelho, e simplesmente passam, como se aquilo não fôsse para eles.
Se eles querem usar as ruas, que também haja uma lei e multa para suas infrações.
Comentário por márcia — 31 de janeiro de 2009 @ 11:05
São Paulo, o seu povo tem que entender que estão no primeiro mundo, falta a educação primeiro mundista “banhar” seus habitantes. O respeito ao ciclista, pedestre, etc é norma natural. Tem que fazer parte de nosso cotidiano esta conduta. Iniciativa inteligente, parabéns!!!
Comentário por Luiz Donizetti Muzamba SC — 31 de janeiro de 2009 @ 12:00